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建筑垃圾再生产品重要出路--道路工程,场地回填材料

来源:中国建材报     发布时间:2017-4-8

“建筑垃圾再生产品能填路基吗?”

“建筑垃圾再生产品能运用于市政工程吗?”

在工程建设中,包括行业人士在内的大多数人对建筑垃圾再生产品是否能在基础配套工程中,尤其是市政、公路中的应用存在疑问。

而在2017利废产品发展论坛上,这一疑问被众多专家解开,让我们来听听行业专家是怎么说的。
 

西安咸阳北环线高速公路在建设过程中大规模采用建筑垃圾再生产品做路基-马上有房网


西安咸阳北环线高速公路在建设过程中大规模采用建筑垃圾再生产品做路基

华南理工大学教授邹桂莲:
    “差异化”对待建筑垃圾

我国的建筑垃圾体量特别大。首先是因为我国建筑量大;其次是建筑寿命短,我国建筑实际使用年限大概只有30年,一些发达国家实际使用寿命大概在70~90年,英国、俄国常有百年建筑,一栋建筑物,别人可能用了几代,但我国已经翻修多次。在这些因素的影响下,自然会产生大宗建筑垃圾,造成了垃圾围城困局。

然而,不管是对这些建筑垃圾进行填埋、焚烧等初级处理,都会产生很多问题。如何解决问题?用怎样的材料去建设房屋、道路成为解决问题的一个重要方向。

道路作为最大的人造工程,每年需要消耗两三亿吨体量的砂石材料,以沥青路面为例,其路面厚度达到了几十公分,甚至1米,对砂石材料的消耗巨大。此外,道路工程的层次特别多,是一个多等级的投资工程,其对原材料的要求,随着对于道路等级的降低,结构的层次的深入,逐渐降低。在这种情况下,如果能够对建筑垃圾进行差异化利用,将建筑垃圾中的“贵族”——质量、成分好的部分用于高等级、上层,将质量差的用于下层,建筑垃圾其实完全可以被消纳掉。

将建筑垃圾应用于道路工程在国外早有案例。美国的道路建设是消纳固废的一个重要方向,建筑废弃物中的70%用于道路建设;德国主要依靠道路消纳建筑垃圾。在一些重视环保的国家,建筑垃圾利用率都在90%以上,但在我国,建筑垃圾利用率不足10%。

造成这些差距的原因很多,立法是一个重要的方面,在国外,关于建筑垃圾处置的立法非常完善,立法基础上,建筑垃圾的标准、规范也十分完善,如何使用建筑垃圾有严格的规范,有据可依。在我国,立法做起来很快,但在实际应用中,技术人员缺乏在技术标准规范方面的引导。虽然有一些法律法规,但如何规范化使用,缺少相应规范。此外,政策引导也十分必要,只有政策引导才能使建筑垃圾资源化方面的技术真正落地。

   北京建工资源循环利用投资有限公司运营总监李烁:
建筑废弃物是很好的场地回填材料


据2014年九三学社对于我国建筑垃圾调研的结果显示,我国的建筑垃圾已经达到35亿吨。但实际上可能远远不止这个数字,因为还有很多建筑垃圾没有纳入到正规的建筑垃圾处置渠道中来。如此巨大体量的建筑垃圾对于我国城市居民的生活造成了威胁。

人们常说“建筑垃圾是放错地方的资源”,但并不是任何人拿它都能当资源,这是相对于有能力、有技术将其变成资源的人、企业来说的。建筑垃圾资源化行业相比市政行业发展比较慢,目前处理建筑垃圾没有成熟、完善的办法,行业人士开始建筑垃圾资源化路径的探索。

我们都知道建筑垃圾来源于建筑,通过循环利用,建筑垃圾能够被做成建材产品,例如铺道砖、透水砖、草坪砖、水工砖,混凝土产品等。但是在使用过程中,一个问题出现了,作为一个运营企业,必须依靠这一吨一吨的建筑垃圾盈利。

但是在实际工程中,建筑垃圾的回收再利用存在很多问题,首先,面对大城市的大规模的拆迁,一个企业很难消纳如此巨额的建筑垃圾,其次,建筑垃圾再生产品在建筑中消耗量少,出路成问题,最后,以砖为例,将建筑垃圾运输到再生工厂生产再生砖等产品成本高。仅依靠将建筑垃圾制成再生砖,企业很难营利。

一方面建筑垃圾难以处理,一方面企业难以从建筑垃圾再生制造中获利,另一方面在工程建设过程中经常会出现亏方问题,往往花费大量的财力物力去寻求土方。在这样一个需求下,将建筑垃圾作为工程的回填料成为我们的探索方向。但是,这一方式在刚开始并没有被认可,因为没有标准和规范,设计院也不愿意这样设计,我们便开始做研究、制定标准,请第三方来做验证,结果显示,随着不断调试,其干密度不断上升,满足回填要求。最终经过试验、检测,这种利用建筑垃圾回填的方式成功通过设计院以及业主的认可。

另外,目前在建筑垃圾资源化领域还存在很多问题,阻碍行业发展。例如,建筑垃圾再生骨料标准方面,我认为这些标准“该高的不高,该低的不低“,首先来说“该低的不低“,标准中压碎指标订得过高,一旦建筑垃圾中含有大量砖瓦,建筑垃圾再生骨料和天然石材没有可比性,但是实际上在道路中底基层、基层是可以运用的,应该进行差异化对待。其次,在“该高的不高”方面,对于杂质的要求定得过低,很多人不愿意用再生料,认为杂质太多、质量太差,目前,建筑垃圾资源化行业正在培育期,如果标准定得很低,那大家就会觉得建筑垃圾再生行业就是将大垃圾变成小垃圾,以次充好的一个行业,因此要提高标准,改变大家的认知。

北京工业大学教授、博导张金喜:
将建筑垃圾进行分级分类后明确标准


我们国家的建筑垃圾和国外的建筑垃圾不一样。国外的建筑垃圾主要是混凝土类的建筑垃圾比较多,但是我国北京现在的建筑垃圾中红砖比较多。

针对这个问题,我们进行了一系列研究工作,并于2016年和北京市市政道路,北京市道路质量监督站有限公司等单位一起承担项目。项目主要有两个课题,一个是对已有技术进行深入,主要是水泥稳定建筑垃圾再生材料,另一个就是开发一些新型道路材料。从中得到的启发就是,要将建筑垃圾进行分级分类,根据其性能不同,多层次、多方面制定多个标准。我们国家的建筑垃圾再生产品现在有些地方标准、国家标准,但是在很多情况下并不适用于所有的建筑垃圾再生产品,所以要将其进行再细分。

我认为建筑垃圾资源化行业在发展过程中还要注意以下几个问题,第一是技术。创新、技术开发十分重要,建筑垃圾再生利用不是建筑垃圾回填,所有的材料都要进行一个系统的规划,进行系统实验,达到技术要求,使用标准,对环境不会造成危害才可以使用。第二是政策。以大家熟悉的北京市为例,北京市市政管委针对北京市的建筑垃圾制定了一套流程,包括如何在建筑垃圾运输车上安装GPS,也正在想办法实施。如果没有政策进行配套,行业难以向前推动。第三是标准规范。建筑垃圾再生材料需要一套自身标准,不能套用现有产品标准。第四是需要建立一个行业上下游沟通交流的平台。目前,中国绿色建材产业发展联盟将大家聚在一起进行沟通交流就非常好,行业上下游、不同技术之间的相互切磋交流能够推进产业的发展。

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